Réaliser un tour du monde à bord d’un avion qui se déplace uniquement grâce à l’énergie du soleil, tel est le rêve du suisse Bertrand Piccard. Le 7 avril dernier, « Solar Impulse  », le prototype de son avion solaire, a volé dans les airs, à 1200 m d’altitude, au dessus de la ville de Payerne en Suisse, durant une heure et demie environ, avec pour seul « carburant » l’énergie du soleil. Le début d’un rêve qui se réalise pour Bertrand Piccard, qui aspire à faire le tour de la planète, à son bord, courant 2011, lorsque tous les détails techniques auront été réglés et qu’il sera sûr que l’appareil est en capacité d’accomplir la prouesse.

L’avion, qui pèse environ 1600 kg, n’est pas beaucoup plus lourd qu’une voiture, mais son envergure atteint tout de même les 64 mètres de large. Par ailleurs, l’appareil possède un moteur de 12 CV. Ce sont ses 400 kg de batterie lithium polymère rechargées avec 12000 cellules photovoltaïques en silicium monocristallin (fixées sur les ailes de l’appareil), qui ont permis à l’avion de décoller et de s’envole...

Lire la suite de cet article, sur le magazine lEuroMag, le magazine de la Découverte, du Savoir et de la Culture !

Dans le cas d’une garantie responsabilité civile, suite à un accident de voiture, toutes les victimes seront indemnisées à moins d’avoir commis une faute grave, voire ne pas avoir obtenu son permis pour le conducteur ou conduite en état d’ivresse. Dans ce cas, les autres victimes à part le chauffeur seront indemnisées, c’est après que l’assureur règle la facture auprès du chauffeur maladroit.

Dans tous les cas, l’indemnisation des victimes dépendra entièrement de l’assurance de la voiture, l’assurance minimum couvre le conducteur en question même ceux qui ne sont pas mentionnés dans le contrat, si la voiture a été empruntée selon la loi de Badinter de 1985. A vérifier tout simplement si le permis de conduire du propriétaire est encore en cours de validation. Si le conducteur fait défaut, il ne sera pas indemnisé, seuls seront indemnisés les autres victimes. Sachez toutefois que les exclusions de garantie qui frappent le conducteur sont inopposables aux victimes.

Selon l’étendue de la couverture, le véhicule est assuré grâce aux garanties du véhicule, que ce soit pour un accident causé par tiers sur votre voiture, ou le conducteur même. Le bris de glace est remboursé, les lunettes arrière et les vitres latérales. En cas d’incendie, le véhicule est assuré après un coup de foudre ou d’une explosion voire un attentat et ce e...

Lire la suite de cet article, sur le magazine lEuroMag, le magazine de la Découverte, du Savoir et de la Culture !

Un nouveau moteur de recherche de voyage a fait son entrée sur la toile. Un de plus ! Après le lancement de Sprice.com, en janvier 2007, et de Liligo il y a tout juste un an, c'est au tour de Trabber.com de pousser les portes de l'Internet français. Le site, qui a d'abord été lancé en juillet 2005 en Espagne, a rapidement eu l'ambition de s'élargir progressivement au reste de l'Europe. D'abord l'Allemagne, en mars 2006, puis les Etats-Unis deux mois après, l'Italie et le Royaume-Uni en mai 2007 et enfin la France le 24 août dernier. Trabber est donc né en Espagne, dans l'esprit de deux informaticiens, Óscar Frías et Daniel Katime. L'idée de base était pourtant de créer un moteur de recherche via téléphone portable, mais les contraintes techniques se sont vite avérées trop complexes, et les consommateurs trop habitués au Net. Il ont alors planché sur une technique de "screen scrapping" pour créer un moteur de recherche. Cinq mois après son lancement, le site espagnol a commencé à décoller. Il compte aujourd'hui plus de 5.000 visites par jour.

Première précision d'Óscar Frías : "Trabber.fr n'est pas une simple traduction du site d'origine. Il est optimisé pour rechercher les vols les moins chers dans les agences de voyages, les compagnies aériennes traditionnelles et low-cost françaises." Pour cela, des accords spécifiques on été passés avec 38 sites français de voyage, dont ceux d'Alitalia, d'Ebookers, d'Expedia, d'Opodo ou encor...

Lire la suite de cet article, sur le magazine lEuroMag, le magazine de la Découverte, du Savoir et de la Culture !