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 <title>lEuroMag, le magazine de la Découverte du Savoir et de la Culture</title>
 <subtitle><![CDATA[lEuroMag, le magazine du voyage, de la santé et de la culture. lEuroMag, votre magazine information et magazine actualité, mise a jour par les rédacteurs, pigistes et journalistes de la rédaction du magazine. lEuroMag, votre magazine information, magazine actualité, magazine sante bien-être, magazine sport et loisirs. Retrouvez toutes les informations économique, politique et actualité internationale avec lEuroMag magazine]]></subtitle>
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 <updated>2026-06-16T20:41:57+02:00</updated>
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   <title>Miguel de Unamuno, l'Essence de l’Espagne</title>
   <updated>2010-12-16T13:55:00+01:00</updated>
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   <category term="littérature" />
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   <published>2010-12-16T13:55:00+01:00</published>
   <author><name>Florence GUILLAUME</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Un essai historique de la fin du XIXe siècle : L’Essence de l’Espagne de Miguel de Unamuno. En pleine perte de l'empire coloniale, Unamuno réagit et écrit un essai sur l'Essence de l'Espagne qui définit la Castille et les Castillans ainsi que leurs traditions. C'est également une réflexion sur l'histoire et sur ce qu'Unamuno appelle l'intrahistoire.     <div><b>Biographie</b></div>
     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="https://www.leuromag.fr/photo/art/default/2498200-3514893.jpg?v=1292504174" alt="Miguel de Unamuno, l'Essence de l’Espagne" title="Miguel de Unamuno, l'Essence de l’Espagne" />
     </div>
     <div>
      Miguel de Unamuno est né en 1864 à Bilbao. Il obtient son baccalauréat et se rend à Madrid. Puis il étudie jusqu'à son doctorat sur l'origine de la langue basque. Il se marie et fait huit enfants et n'a pas de travail fixe mais il fait des voyages notamment en Italie. Puis il devient professeur de grec. Unamuno crée une théorie sur la Castille. En 1894, il est militant pour le parti socialiste et écrit pour un journal de gauche de Bilbao. En 1895, il publie le début de L'essence de l'Espagne. Il traduit également deux livres de Spencer : Des lois en général et Excès de la législation. Il s’inspire de la seconde guerre carliste pour écrire son roman : Paix dans la guerre. Il rédige de nombreux articles : par exemple sur l'enseignement du latin, sur la lutte pour la vie, sur la crise agricole etc... Il réfléchit aussi sur le protectionnisme et le socialisme. Il s'en prend à l’armée et à son rôle dans la société. Unamuno écrit en outre des articles en allemand. Il rédige sur la critique de l’enseignement espagnol et la contradiction entre le capital et le travail. Unamuno est aussi un grand poète mais sa poésie n’a été reconnue que plus tard et il est surtout populaire pour sa philosophie et ses romans et essais (à base d'articles parfois comme pour l'Essence de l'Espagne (En torno al casticismo en espagnol). Unamun...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position: relative;"><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td><a title="web tv leuromag" href="http://www.leuromag.tv/"><img src="http://www.leuromag.fr/docs/logo/leuromag.png" alt="web tv leuromag" height="18" width="18" align="absbottom" border="0"></a>&nbsp; <b>Lire la suite de cet article, sur le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/"><strong>magazine lEuroMag</strong></a>, le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/magazines_r1.html" target="_blank"><strong>magazine</strong></a> de la Découverte, du Savoir et de la Culture !</b><br />
		</td>
	</tr>
</table><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td width="500"><a title="lEuroMag magazine" href="http://www.leuromag.fr/reader/" target="_blank"><img style="border:0" src="http://feeds.feedburner.com/leuromag.6.gif" alt="magazine actualite information lEuroMag" border="0"></a></td>
		<td></td>
		<td align="right" width="8%"></td>
		<td align="right" width="9%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Facebook" href="http://facebook.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/facebook_icon.png" alt="lEuroMag via Facebook" height="55" width="55" /></a></td>
		<td align="right" width="8%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Twitter" href="http://twitter.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/twitter_icon.png" alt="lEuroMag via Twitter" height="45" width="45" /></a></td>
		<td align="right" width="7%"><a title="HebdoNews souscription" href="http://www.feedburner.leuromag.net/subscribe/" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/feedburner_subscribe_icon.png" alt="HebdoNews souscription" height="35" width="35" /></a></td>
	</tr>
</table>
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" background="http://www.leuromag.net/media/newsletter/separateur550/separateur-pied-page.jpg" height="9">
	<tr>
		<td></td>
	</tr>
</table>
<br /></div>
    ]]>
   </content>
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  </entry>
  <entry>
   <title>Grève des raffineries Total : vers une pénurie d’essence en Ardèche et en Drôme ?</title>
   <updated>2010-11-10T18:32:00+01:00</updated>
   <id>https://www.leuromag.fr/Greve-des-raffineries-Total-vers-une-penurie-d-essence-en-Ardeche-et-en-Drome_a1641.html</id>
   <category term="région rhône-alpes : actualités et informations locales" />
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   <published>2010-02-24T09:47:00+01:00</published>
   <author><name>Florence GUILLAUME</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
La grève au sein du groupe Total a des retombées sur toute la France : nous commençons à manquer d'essence dans certaines villes et des stations-service sont en rupture de stock. Intéressons-nous aux conséquences de la grève plus particulièrement en Drôme et en Ardèche.     <div><b>La grève : historique</b></div>
     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="https://www.leuromag.fr/photo/art/default/1903237-2609143.jpg?v=1289492176" alt="Grève des raffineries Total : vers une pénurie d’essence en Ardèche et en Drôme ?" title="Grève des raffineries Total : vers une pénurie d’essence en Ardèche et en Drôme ?" />
     </div>
     <div>
      Les raffineries Total sont en grève car le 1er février, Total est sur le point de fermer le site de Dunkerque : la raffinerie est fermée depuis le mois de septembre. Le 17 février les 6 raffineries se sont mises en grève et le 18 les salariés ont voté la grève illimitée. Entre le 20 et le 22 février, le PDG du groupe Total, Christophe de Margerie a rendez-vous avec le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi avec qui il doit s'expliquer. Le directeur général s’est engagé auprès du ministre à ce qu’il n’y ait aucune fermeture de raffinerie dans le pays et à proposer une solution pour le site industriel de Dunkerque. Le ministre a également soutenu les salariés du groupe Total à ce que des investissements sur cinq ans soient entrepris dans les raffineries qui vont rouvrir. Il a aussi insisté sur la réouverture du site de Dunkerque ou la convocation d’un comité central d’entreprise afin d’ouvrir le débat sur l’avenir des salariés. La CGT appelle à la grève et au durcissement du mouvement dans toutes les raffineries françaises car les négociations ont partiellement échoué. Le 22, on décide que le CCE concernant l’avenir du site de Dunkerque est avancé au 8 mars. La CFDT ne tient pas à poursuivre la grève contrairement à la CGT. Voyons à présent les conséquences de la grève sur notre vie quotidienne.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Les conséquences de la grève</b></div>
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.leuromag.fr/photo/art/default/1903237-2609144.jpg?v=1289492177" alt="Grève des raffineries Total : vers une pénurie d’essence en Ardèche et en Drôme ?" title="Grève des raffineries Total : vers une pénurie d’essence en Ardèche et en Drôme ?" />
     </div>
     <div>
      Nous sommes tous tentés de faire des réserve...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position: relative;"><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td><a title="web tv leuromag" href="http://www.leuromag.tv/"><img src="http://www.leuromag.fr/docs/logo/leuromag.png" alt="web tv leuromag" height="18" width="18" align="absbottom" border="0"></a>&nbsp; <b>Lire la suite de cet article, sur le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/"><strong>magazine lEuroMag</strong></a>, le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/magazines_r1.html" target="_blank"><strong>magazine</strong></a> de la Découverte, du Savoir et de la Culture !</b><br />
		</td>
	</tr>
</table><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td width="500"><a title="lEuroMag magazine" href="http://www.leuromag.fr/reader/" target="_blank"><img style="border:0" src="http://feeds.feedburner.com/leuromag.6.gif" alt="magazine actualite information lEuroMag" border="0"></a></td>
		<td></td>
		<td align="right" width="8%"></td>
		<td align="right" width="9%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Facebook" href="http://facebook.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/facebook_icon.png" alt="lEuroMag via Facebook" height="55" width="55" /></a></td>
		<td align="right" width="8%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Twitter" href="http://twitter.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/twitter_icon.png" alt="lEuroMag via Twitter" height="45" width="45" /></a></td>
		<td align="right" width="7%"><a title="HebdoNews souscription" href="http://www.feedburner.leuromag.net/subscribe/" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/feedburner_subscribe_icon.png" alt="HebdoNews souscription" height="35" width="35" /></a></td>
	</tr>
</table>
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" background="http://www.leuromag.net/media/newsletter/separateur550/separateur-pied-page.jpg" height="9">
	<tr>
		<td></td>
	</tr>
</table>
<br /></div>
    ]]>
   </content>
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   <title>Ils roulent aux enzymes d'algues</title>
   <updated>2008-06-02T08:17:00+02:00</updated>
   <id>https://www.leuromag.fr/Ils-roulent-aux-enzymes-d-algues_a487.html</id>
   <category term="économie" />
   <photo:imgsrc>https://www.leuromag.fr/photo/art/imagette/951900-1182063.jpg</photo:imgsrc>
   <published>2008-05-31T16:17:00+02:00</published>
   <author><name>ELD</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Des societes de transports et des Cuma ajoutent dans leur carburant un adjuvant baptise Xbee, dans le but d'ameliorer la combustion du moteur et de réaliser des économies.     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.leuromag.fr/photo/art/default/951900-1182063.jpg?v=1289492620" alt="Ils roulent aux enzymes d'algues" title="Ils roulent aux enzymes d'algues" />
     </div>
     <div>
      Xbee
est un nom un peu barbare pour un adjuvant qui ameliore l'efficacite de
la combustion des carburants fossiles. Il permet de reduire la presence
d'eau et d'eliminer moisissures et bacteries dans le carburant. Ce
produit se veut avant tout etre un purificateur de tous carburants
fossiles, gasoil comme essence. Cet adjuvant limite aussi les gaz
d'echappement et il peut avoir un impact positif sur la consommation.
Il se melange au carburant, dans les soutes ou dans les cuves, a raison
de t litre pour 4000 litres. Ce produit est bien entendu compatible
avec les tracteurs. Il est d'ailleurs experiniente depuis plusieurs
annees par la Cuma de Pleyber Christ, dans le Finistere, ou cinq
tracteurs roulent avec l'adjuvant Xbee. Deux tracteurs sont d'ailleurs
passes au baise d'essai pour mesurer les effets de ce produit. A la
lecture des resultats, on constate que Xbee n'est pas une nouvelle
poudre de perlinpinpin: « Sur les deux tracteurs apres 500 heures
d'utilisation, on a mesure un gain de puissance et dans un cas, une
economie dans la consommation ” explique Louis Laurent, le president de
la Cuma. Sur un tracteur, le gain de puissance etait de 8,63% et sur
l'autre de 2%. La consommation d'un des tracteurs a diminue de 12%.<br />L'adjuvant
permet aussi de realiser des economies sur l'entretien: «On voit la
difference au niveau du changement des filtres a gasoil. Auparavant,
apres une livraison, on devait presque aussitot changer le filtre
puisqu'en livrant, les impuretes Son...
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position: relative;"><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td><a title="web tv leuromag" href="http://www.leuromag.tv/"><img src="http://www.leuromag.fr/docs/logo/leuromag.png" alt="web tv leuromag" height="18" width="18" align="absbottom" border="0"></a>&nbsp; <b>Lire la suite de cet article, sur le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/"><strong>magazine lEuroMag</strong></a>, le <a title="magazine" href="http://www.leuromag.fr/magazines_r1.html" target="_blank"><strong>magazine</strong></a> de la Découverte, du Savoir et de la Culture !</b><br />
		</td>
	</tr>
</table><br />
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
	<tr>
		<td width="500"><a title="lEuroMag magazine" href="http://www.leuromag.fr/reader/" target="_blank"><img style="border:0" src="http://feeds.feedburner.com/leuromag.6.gif" alt="magazine actualite information lEuroMag" border="0"></a></td>
		<td></td>
		<td align="right" width="8%"></td>
		<td align="right" width="9%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Facebook" href="http://facebook.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/facebook_icon.png" alt="lEuroMag via Facebook" height="55" width="55" /></a></td>
		<td align="right" width="8%"><a rel="nofollow" title="lEuroMag via Twitter" href="http://twitter.com/leuromag" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/twitter_icon.png" alt="lEuroMag via Twitter" height="45" width="45" /></a></td>
		<td align="right" width="7%"><a title="HebdoNews souscription" href="http://www.feedburner.leuromag.net/subscribe/" target="_blank"><img style="border: 0px;" src="http://www.icons.leuromag.net/export-rss-mail/feedburner_subscribe_icon.png" alt="HebdoNews souscription" height="35" width="35" /></a></td>
	</tr>
</table>
<table width="99%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" background="http://www.leuromag.net/media/newsletter/separateur550/separateur-pied-page.jpg" height="9">
	<tr>
		<td></td>
	</tr>
</table>
<br /></div>
    ]]>
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